隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。汽車的保險杠是車身件的一種配件（易損件），位于汽車的車頭（稱之為前保險杠）和車尾部（稱之為后保險杠）。
那么汽車使用塑料保險杠都有哪些好處呢？東莞市貝斯汀理想實業有限公司給你一一解析：
1、為了安全考慮。
為什么說塑料保險杠要比金屬保險杠更安全呢，這種安全主要體現在行人和車內駕駛人員身上。
我們從行人來考慮，汽車在碰到行人的時候，肯定是塑料保險杠對行人的傷害要小得多，如果是金屬保險杠，可能行人就會受傷很重。
我們從駕駛員、車內乘客考慮，如果汽車保險杠采用比較堅硬的金屬材質，那么汽車在受到碰撞時，可能保險杠沒有任何損傷，車內駕駛員和乘客卻會受到不同程度的碰擊，這就是我們所說的吸能，如果汽車不吸能，那碰撞的力量那就會直接傳遞到駕乘人員身上。
為了節約制造成本
金屬保險杠和塑料保險杠從制造材料來看，金屬材質肯定要比塑料材質成本要高得多，為了提高利益，采用塑料材質是對的。
3、維修成本低
塑料的維修成本比較低。我們都知道不管是前包圍還是后包圍，都統稱為保險杠。它們是整臺車最容易受傷的位置，磕磕碰碰是很難免的，如果是金屬的或者是其他材質的，維修起來就比較麻煩了。這對于后期的維修保養費用是個不小的問題。
4、便于不同風格的汽車設計
汽車生產已模具化，除了車身會采用高強度的材料外，很多部件都會盡可能采用輕量化、耐腐蝕、易加工、易成型、易維修更換的材料。
設計師可以根據整車的特性，設計出不同風格的符合車身力學原理的漂亮款式，以減小空氣對車身阻力。
降低制造成本
汽車塑料保險桿是通過真空吸塑工藝生產，吸塑產品是通過將片材烤熱后，再將片材推出靠真空吸力把片材和模具粘合，然后經過冷卻成型而成。吸塑模具因成型時壓力較低，所以模具材料多選用鑄鋁或非金屬材料制造，結構較為簡單，成本低、制作周期短。 其他工藝制造通常采用塑料模具鋼模塊，常用的材質主要為碳素結構鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼，高速鋼等。其生產周期長，成本高，基本是吸塑模具的10倍。
降低油耗
汽車保險杠系統發展到現今這種模式與輕量化有直接關系，這樣就可以降低汽車本身的重量，讓汽車變得輕盈，從而節約更多的油。這帶來的另一大好處是提升了汽車設計的整體感，并降低了風阻系數。有研究稱，風阻系數每降低0.04，就能在時速130公里/小時巡航時減少0.5升的油耗。
經常開車的你，對你的愛車是不是十分的了解呢？很多朋友認為，既然叫保險杠，肯定就是防撞擊的，肯定是金屬的比較好啊，其實不然！平時看到的汽車保險杠，看著像鐵，其實是特殊的塑料做的，知道為什么嗎？快來看看吧！
目前國內汽車前后保險杠一般都采用增韌（改性）PP片材作為原料，經高溫加熱后，通過真空吸塑成形。PP塑料具有熔點高（可達167℃），耐熱，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最輕的一種，有較高的耐腐蝕性（抗張強度30MPa），其制品的強度、剛性和透明度都相對較好的特點，缺點是耐低溫性能差（由抗沖PP共聚物、苯乙烯類彈性體和聚烯烴類橡膠3種組成共混改性材料，具有高剛性、抗沖擊、耐劃傷和可涂裝性，吸塑成型保險杠裝車后，受8 km/h的沖撞不碎裂，并具有復原的彈性，性能與PU差不多，成本則降低10%~20%）。
還有些保險杠是有其他材料制作的（如玻璃鋼、碳素纖維等材料），因其環保性能（可回收）較差或成本較高等因素，均不如改性PP材料制成的保險杠（可塑性和剛性并重、質量輕和薄、成本低一直是制作保險杠首要的追求目標），而普通PP料本身的尺寸穩定和耐低溫性較差，故今后幾年里的制作汽車保險杠的材料還會以改性的PP材料和日漸成熟的熱塑性彈性體(TPO)制作為主導。
